• 24 Feb 2021
  • КИЕВ:
     0°С 
  • USD27.8976
  • EUR33.8830
  • 17 февраля, 2021
  • 4

«Паспорта здоровья». Какими будут «пропуска» для путешествий и что о них известно

Как хотят упростить авиапутешествия между странами

Путешествия во время пандемии кардинально изменились. Теперь обязательно нужно регулярно проверять правила въезда в ту или иную страну: у каждого государства — свои требования. Которые, к тому же, могут часто меняться.

Кто-то забыл дома распечатку с результатом ПЦР-теста на COVID, а кого-то из-за отсутствия документов даже не выпускают из аэропорта — такие проблемы возникают часто. Обсуждают одно из решений — так называемые «паспорта здоровья». Их также называют «иммунными паспортами» или «цифровыми паспортами».

В некоторых странах уже считают, что такие документы могут стать необходимой частью путешествий после пандемии. Об этом сообщает авиационное издание Simple Flying. Зачем нужны такие документы и как они будут работать, если их все же внедрят на практике?

"Паспорта здоровья". Какими будут "пропуска" для путешествий и что о них известноФото: Путешествия самолетами хотят упростить введением «паспортов здоровья» (freepik.com)

Какими могут быть «паспорта здоровья»

Сегодня несколько авиакомпаний и профильных организаций тестируют разные «паспорта здоровья». Недавно British Airways и American Airlines выпустили свои «паспорта» Verifly.

Между тем Международная ассоциация авиаперевозок (IATA) продвигает свой «проездной» — IATA Travel Pass. По сути, все это «цифровые паспорта» для путешественников. Ожидается, что они позволят упростить путешествия в зависимости от требований разных стран в связи с COVID-19. А прибывая в пункт назначения, турист сможет быстро подтвердить, что соответствует этим требованиям.

Зачем их хотят ввести

Идея ввести в оборот так называемые «паспорта здоровья» рассматривается как безальтернативное решение, чтобы «разморозить» воздушные перевозки пассажиров. Об этом  говорит адвокат и специалист по авиационному праву Алексей Бурчевский.

«Причины появления такого документа достаточно очевидны. В разных странах — абсолютно разные системы здравоохранения, где информация о вакцинации или наличии иммунитета к той или иной болезни записывается очень разными способами. А авиакомпании и пограничные службы объективно не располагают инструментарием для верификации той или иной медицинской информации», — говорит он.

"Паспорта здоровья". Какими будут "пропуска" для путешествий и что о них известно

По его словам, есть необходимость в наличии какого-то единого документа, который бы имел одинаковую силу в разных странах, что-то сродни апостилю.

«Учитывая всеобщую цифровизацию, желательно, чтобы вся информация считывалась электронно, как в обычном паспорте. Отсюда — разговоры о ведении так называемого «паспорта здоровья» или «паспорта иммунитета», — добавляет эксперт.

По его мнению, успешным этот проект может стать только при активной кооперации между широким кругом государств.

«Ведь даже если ИАТА ведет какой-то унифицированный документ, подтверждающий вакцинацию либо иммунитет против COVID-19, и он будет признаваться большинством авиакомпаний, не факт что пограничные службы отдельных стран признают за владельцем такого документа право на въезд в их страну», — говорит адвокат.

Он добавляет: сегодня именно противоречивые требования различных государств к въезжающим на их территорию иностранцам — основное препятствие для международных пассажирских перевозок.

"Паспорта здоровья". Какими будут "пропуска" для путешествий и что о них известно

«Мне кажется, странам-членам ИКАО (Международной организации гражданской авиации при ООН) следует как можно быстрее заключить международное соглашение о взаимном признании документов о вакцинации и наличии иммунитета против инфекционных заболеваний, и внесении этих данных в существующие загранпаспорта,» — подчеркивает Алексей Бурчевский.

Как будут работать «цифровые паспорта»

Цель таких «паспортов» — безопасно путешествовать воздушным транспортом, пишет Simple Flying. Сервисы будут работать в виде мобильных приложений, которые туристы будут загружать себе на смартфоны.

Например, в Travel Pass ИАТА будет реестр, куда пассажиры или медлаборатории смогут загружать результаты ПЦР-тестов и сертификаты о вакцинации. Ожидается, что у самих туристов будет доступ к этим данным из смартфонов, и те сами будут решать, какую информацию предоставлять авиаперевозчику или пограничнику.

В чем разница между таким документом и «паспортами о COVID-вакцинации»?

«Иммунный паспорт» и «паспорт вакцинации» — разные понятия, отмечает коммерческий директор Международного аэропорта «Борисполь» Геннадий Зубко.

«Свидетельство о вакцинации используется только при пересечении границы, а вот «иммунный паспорт» говорит о наличии иммунитета против COVID-19. Последний и предлагается выдавать людям, которые переболели коронавирусом», — поясняет он.

"Паспорта здоровья". Какими будут "пропуска" для путешествий и что о них известно

В свою очередь Международное свидетельство о вакцинации человек получает после вакцинации, которая защищает от вирусной инфекции.

«Такие свидетельства не является чем-то новым. Некоторые страны уже требуют справки об иммунизации от полиомиелита и желтой лихорадки, чтобы предотвратить их глобальное распространение», — уточняет специалист.

Какие авиакомпании уже вводят «паспорта»

Сейчас Travel Pass тестируют около 20 авиакомпаний. Qatar Airways, Emirates и Etihad проведут «испытания» в марте. А Copa Airlines уже запускает проездной IATA Travel Pass в США. Еще 40 авиакомпаний обратились в IATA, чтобы ознакомиться с технологией.

Но есть и те, кто уже от нее отказались. Например, в мексиканской компании Viva Aerobus уже заявили, что не будут сотрудничать с IATA по этому вопросу.

К слову, похожие приложения разрабатывают крупные технологические компании в Швейцарии, США и других странах. Там хотят создать приложения, куда люди смогут загружать данные о пройденных тестах, подавать сведения о вакцинации и так далее. Некоторые приложения генерируют QR-коды: их можно будет показывать на границе, не раскрывая персональные данные.

"Паспорта здоровья". Какими будут "пропуска" для путешествий и что о них известно

Когда могут заработать такие «пропуска»

Точного ответа на этот вопрос пока нет. Например, уже действует паспорт Verifly Health Passport, которым пользуются British Airways и American Airlines. Британцы начали использовать его 4 февраля на рейсах между Лондоном и США, а американцы — даже раньше. Скоро его начнет использовать Alaska Airlines.

В IATA заявляют, что запустят Travel Pass уже в марте. Затем приложение будет доступно по всему миру, но его можно будет использовать, путешествуя пока только с некоторыми авиакомпаниями. Например, Copa и Qatar Airways.

Какие недостатки «паспортов»

Пока не совсем понятно, как будут путешествовать те, у кого нет смартфона или доступа к интернету. Конфиденциальность персональных и медицинских данных тоже может быть в любой момент нарушена, отмечают эксперты. Также не исключаются сбои в работе системы и «человеческий фактор» во время прохождения пограничного контроля.