Facebook
Подписывайтесь на новости
Меню

100 лет Панамскому каналу. Современность, перспектива и альтернатива

15 августа 1914 года по созданному Панамскому каналу прошел первый океанский пароход «SS Ancon». Однако из-за оползня, случившегося в скорости, который повредил часть канала, открытие отложили. Официальное открытие канала состоялось уже в июне 1920 года.

 Панамский канал задумывался еще в 16-м веке, но из-за технических сложностей и трудных местных условий, к его постройке приступили только в конце 19-го века. Причем первая попытка, несмотря на то, что работами руководил создатель Суэцкого канала Фердинанд Лессепс, оказалась неудачной, а занимавшаяся строительством французская компания разорилась.

Следующую попытку осуществили американцы. Первоначально они договаривались об аренде зоны постройки Панамского канала с Колумбией, в состав которой входил Панамский перешеек. Но, когда не удалось подписать выгодный США контракт, они, в своей традиционной манере, организовали революцию и Панамский штат Колумбии сделали независимым государством. И уже с ним подписали договор о том, что зона Панамского канала принадлежит США сроком на 100 лет.

Работы начались в 1904 году, продолжались 10 лет и стали одним из крупнейших и сложнейших строительных проектов, осуществлённых человечеством. В строительстве принимали участие 50 тысяч человек из 30 стран. Наконец, после всех перипетий, в 1920 году канал начал свое регулярное функционирование.

После его открытия США стали контролировать кратчайший путь из Атлантического океана в Тихий. Благодаря Панамскому каналу морской путь из Нью-Йорка в Сан-Франциско сократился с 22,5 тыс. км до 9,5 тыс. км. Это давало не только экономический эффект для судоходства, но и военный, так как позволило оперативно перебрасывать флот из одного океана в другой. По этой причине Япония во время Второй мировой войны планировали атаку на Панамский канал, а США его усиленно охраняли.

США контролировали канал до 1999 года, но после истечения срока аренды – передали его республике Панама. В 2006 году на референдуме Панамы было принято решение об его модернизации. Модернизация стала необходимой по нескольким причинам. Во-первых, накопилась избыточная потребность в морских перевозках в данном регионе и пропускная способность канала с ней не справляется. Во-вторых, со времен 1920 года, увеличилось водоизмещение кораблей и их осадка. Канал не способен проводить контейнеровозы и нефтяные танкеры более 130 тыс. тонн. В-третьих, геополитическая ситуация в мире меняется и усилившийся Китай желает получить контроль над этой межконтинентальной артерией. Тем более, что нефтяные танкеры большого водоизмещения должны будут идти из Венесуэлы именно в Китай.

В итоге, при финансировании Китая, силами международного строительного консорциума, с 2007 года идут работы по расширению канала. По завершении работ пропускная способность Панамского канала возрастет в два раза — с 300 до 600 миллионов тонн в год. Закончатся работы в декабре 2015 года, а полноценно новый канал заработает в январе 2016 года. После реконструкции суда смогут проходить по каналу одновременно в обоих направлениях. Примерная стоимость этих работ составит 5,25 миллиарда долларов. Но эти затраты быстро окупятся. К 2025 году, ежегодный доход от канала в бюджет Панамы планируется свыше 4 млрд. долларов США в современных ценах.

Однако, у Панамского канал в скором времени может появиться конкурент. Это может произойти из-за все той же активности Китая в регионе и его заинтересованности в контроле над транспортными артериями. Альтернативный канал будет проложен через территорию Никарагуа. Решение предоставить международную концессию для строительства на территории страны нового канала было оглашено президентом Республики Никарагуа Даниэлем Ортегой в июне 2012 года. Руководство Никарагуа подчеркнуло преимущественно комплементарный, а не альтернативный характер новой межокеанской транспортной артерии по отношению к Панамскому каналу.

В соответствии со статьей 3 закона № 840, Никарагуа предоставляет эксклюзивную концессию в пользу инвестора и его партнеров на 50 лет. Срок будет отсчитываться с начала коммерческой деятельности по проекту и может быть продлен по желанию одной стороны – инвестора ? еще на 50 лет. Помимо сооружения самого канала, закон предусматривает строительство двух портов и двух зон свободной торговли (со стороны Тихого и Атлантического океанов), так называемого сухого канала для прокладки железнодорожных путей, международного аэропорта и нефтепровода.

Первый корабль пройдет по Никарагуанскому каналу через шесть лет, а строительство полностью завершится в течение 10 лет. Реализуется этот амбициозный план или нет – покажет время.

 

 

Родослав Северский

Август 21, 2014
Оставить комментарии
Основные комментарии
Комментарии vk.com
Комментарии fb.com
Вы можете воспользоваться одним из аккаунтов в соц. сетях для комментирования записи
Произошла ошибка и ваш комментарий не был добавлен. Обратитесь в поддержку
Статьи партнеров
Loading...
Пусть считает тебя весь мир дураком, Ни на что неспособной пустышкой. Но ты сам себя не ровняй с потолком - Лезь на крышу, оттуда - выше. Вместо ч
Октябрь 18, 2017
Октябрь 15, 2017

Гроссмейстер Сергей Карякин посетил Всероссийский образовательный центр для одаренных детей «Сириус» в Сочи, где сыграл с детьми в блиц и разобрал партию против норвежца Магнуса Карлсена в матче за звание чемпиона мира 2016 года.

Октябрь 05, 2017

РестораторЪ присмотрел для вас, дорогие гурманы, новое местечко, куда можно прийти перекусить или поработать. MOLOKO. bar  — это первый в Одессе крафт-йогурт-бар, предлагающий посетителям био-йогурты высочайшего качества с различными топпингами и натуральными добавками.

Сентябрь 11, 2017

Киев, 20 октября 2017 г, 19:00

Постановка комедийно-уголовно-романтической истории о любви, дружбе, творчестве, жажде жизни, талантливых людях и силе воли является чрезвычайно актуальной для украинского общества.

 

Октябрь 17, 2017
Цитата дня

Стив Джобс
Курс валют
Покупка Продажа НБУ
курс доллара 1 USD 26,47 26,80 26,48
 курс евро 1 EUR 31,02 31,65 31,14
курс российского рубля 10 RUB 04,20 04,68 04,62
Гороскоп
Гороскоп
Архив
Октябрь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031